为什么不建议买插电混动车型,插电混动的车为什么不保值

油电混动汽车的优缺点(为什么不建议买插电混合车型)

1、他并不能外接充电，只能通过消耗燃油去充电，所以是不能享受新能源补贴政策的。 它的售价高，对比同级别的新能源汽车，它的价格会高出1-3万元左右。 油电混合保养、维修、保险费用都会比同级别的燃油车贵。

2、没有纯电车的静谧性：混动车的发动机噪音大，无论是亏电还是亏油，驾驶体验都不好。 短途行驶油耗高：混动车在短途行驶中油耗高，导致用车体验不佳。

3、续航能力强相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。

4、HEV的优点是节油、动力充足、提速快，且无需充电，加油方便。主要缺点是相比传统燃油车价格较高。 综合比较后，如果PHEV不被视为新能源汽车，其在市场上的优势将不复存在。

5、插电混动车的优缺点插电混动车是指在传统油电混动车型的基础上增加了电动插座和电池组。驾驶员可以通过插座将车辆连入家庭插座中，从而通过电力充电，实现更长的全电动里程。

6、汽车的爆发力比较强：车主在进行加速操作时会感觉车辆反应非常迅速，不存在延迟的情况；另外，车辆使用电力驱动的噪音还比较小，没有普通车辆马达的噪音声。

为什么不推荐购买插电混动车型

原因如下：由于需要满足其他功能，车身设计得相当沉重。由于车身重，因此需要更多发动机功率。大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池，在电线暴露时很不安全，司机有可能触电。寒冷条件下，汽车电池表现不佳。

其次，混动车型的换挡也相对较慢，无法与传统的自动变速箱相比，会给驾驶者带来一定的不适感。因此如果追求驾驶体验和驾驶乐趣，就不建议购买插电混动车型。第四，维修成本高。

不建议买插电混动车型的原因是续航太短、保值率太低、省油不省钱。纯电续航太短，频繁充电太心酸。

所有的混动车理论上都属于过渡产品，都是在当前纯电车续航里程不多、电池充放时间过长、充电桩数量不够的产物。

不建议买插电混动车型的原因：跑高速并不省油；高昂的保养费用；电池蓄电能力太弱。

保值率。混动车型HEV因为有电池衰减的原因，二手车保值率是低于燃油版本的，差距在百分之五左右，插电混动车型PHEV的保值率就更低了。

为什么不建议买插电混动车型

价格昂贵 插电混动车型的价格要比同等排量的传统燃油车型高出不少。首先，插电混动车型使用的电池组成本昂贵，其次，插电混动车型的研发和生产也需要更高的成本。

原因如下：由于需要满足其他功能，车身设计得相当沉重。由于车身重，因此需要更多发动机功率。大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池，在电线暴露时很不安全，司机有可能触电。寒冷条件下，汽车电池表现不佳。

其次，混动车型的换挡也相对较慢，无法与传统的自动变速箱相比，会给驾驶者带来一定的不适感。因此如果追求驾驶体验和驾驶乐趣，就不建议购买插电混动车型。第四，维修成本高。

不建议买插电混动车型的原因有电池昂贵、电池回收不合理容易污染环境、难以充电。电池昂贵：往往插电式混合动力汽车的电池在使用几年之后，电池会出现老化、续航里程变短的现象。

不建议买插电混动车型的原因：跑高速并不省油；高昂的保养费用；电池蓄电能力太弱。

不建议买插电混动车型的原因是续航太短、保值率太低、省油不省钱。纯电续航太短，频繁充电太心酸。

为什么建议别买油电混合动力车

维修成本高 由于油电混合车的动力系统比传统车型更加复杂，如果出现故障需要维修，维修费用也会比较高昂。所以，在购买油电混合车之前，消费者需要做好心理准备及经济准备。

技术成熟度问题：油电混合动力汽车的技术尚未完全成熟，相关产品的定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价比一套动力系统的成本高。

根据查询有驾网得知，不建议购买混合动力车的四个原因如下：跑高速并不省油。虽然混合动力车在低速的状态下显得更加省油，它的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力，用电驱动代替发动机达到节油的目的。

不建议买油电混合原因：原因是混动汽车动力不足。它在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。

综上分析，我们可以得出这样一个结论：混合动力汽车不建议购买。

虽然它有不少优点，但从综合角度考虑，不建议购买油电混合车。首先，油电混合车的售价较高。因为这种车型需要加装电机、电池等附加设备，使得整车造价增加。买家需要在价格和环保之间做出选择。