月合资紧凑型轿车销量排行榜出炉,前20名车型中,豪华品牌B+级或C级轿车占据了主导。尽管大众有四款车型——辉昂、迈腾、CC与帕萨特——凭借721万辆的累计销量(同比增长9%)位列口碑榜前列,但销量并未完全反映其评分。
新能源车方面:五菱宏光MINI首次获得自主新能源车销 9月份新能源狭义乘用车销量11万辆,同比增长82%,环比增长15%;新能源车自从去年6月补贴退坡下滑以来出现最强正增长,比上月高比10个百分点,看来新能源车还是未来的趋势。
轿车销量TOP10 据中国汽车工业协会统计分析,2020年9月,销量排名前十位的轿车品牌依次为:轩逸、卡罗拉、朗逸、宝来、速腾、英朗、雷凌、思域、雅阁和帕萨特。与上月相比,朗逸销量有所下降,其他品牌均呈增长,其中帕萨特、卡罗拉和宝来增速更为明显。
1、一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车、一汽丰田、广汽丰田。销量如果在增长,也可以反映出品牌在向上——在向上的品牌会更加注重口碑,注重质量。一款车销量的递增,则说明它的热度越来越高,市场认可度也在提升。
2、还有另一款曾经的爆款大众POLO,虽然销量表现比本田飞度好一些,但是与全盛时期也不可同日而语。
3、本田雅阁2020年1月卖出了22118辆,同比下滑5%,排名第8位,同时它也是1月销量最高的中型轿车。这一代本田雅阁凭借着时尚运动的外观设计、充沛的动力储备等颇受年轻消费者喜爱,混动版本在拥有不错性价比的同时还保证了出色的燃油经济性。
4、轿车销量排行榜前十名如下第一名东风日产轩逸,累计销量辆 第二名上汽大众朗逸,累计销量辆 第三名一汽丰田卡罗拉,累计销量辆 第四名一汽大众宝来,累计销量辆 第五名一汽。
日产轩逸9月份的销量高达57525辆,是唯一一款销量破万的车型,这样的成绩让排在第二名的大众朗逸和排在第三名了 丰田卡罗拉望尘莫及,而且领先哈弗H6(9月销量40475)17000多台。
月销量:30472辆 虽然速腾的定位是紧凑型轿车,但它4753/1800/1462mm的长宽高已趋近于B级车的水平,而且该车的起售价格仅为189万元,能够获得月均三万台的高销量也离不开“以大打小”的优势,再有终端8-4W优惠加持,明显与同级思域形成鲜明对比。
轩逸以57252台的月销量夺得了9月份的销量冠军,领先第二名朗逸近8万台,个别日产4S店内的展车都被买走,可见其热度之高。凭借“小号天籁”的外观、轩逸经典车型的巨额优惠以及购车旺季的到来,轩逸系列的销量可能还会上升。
从乘联会公布的数据来看,9月份轿车销量99万辆,同比增长2%,环比增长10%。其中 日产轩逸继续稳坐第一,单月全国销量为57548台,相比2019年9月份同比增长52%。在经过换代以后,日产轩逸在外观设计上更加偏向年轻化,很好的迎合了年轻消费者的需求,已经连续数月稳坐销冠宝座。
其中,来东风日产的 轩逸9月份再次蝉联轿车销量第一名位置,除了在3月份被朗逸以不足千辆的微弱优势超越之外,轩逸已经在今年前9个月当中的8个月里领衔国内轿车市场销量冠军,甩开朗逸、卡罗拉,成为新一代的“家轿王”。
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