广州开展智能网联汽车道路测试：发放55张测试通知书 开放67条测试道路

原标题：广州开展智能网联汽车道路测试：发放55张测试通知书 开放67条测试道路（图）

　　日前，广州市交通运输局公布开展智能网联汽车道路测试。据悉，广州共发放了55张测试通知书，开放67条、135公里测试道路。此前，广州市已陆续出台关于智能网联车辆道路测试的相关政策和技术标准文件等，提出了三级测试道路标准以及道路测试、载客测试、远程测试和编队测试等多类别测试方式。同时允许开展城市快速路测试，对测试主体及测试驾驶员的道路安全责任均作出明确规定，并成为内地首个认可其他城市智能网联汽车路测许可的城市。

　　目前，无人驾驶汽车正处于量产化与商业化落地的阶段，智能网联汽车路测正在不断推进中。2020年2月，国家发改委会同11个国家部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》。该战略指明了2025年实现有条件智能汽车规模化生产，2035年中国标准智能汽车体系全面建成的愿景，指出发展核心技术、完善基础设施建设、完善相关法律法规体系等智能汽车发展的主要任务，并宣布了加强组织实施、完善扶持政策等保障举措。我们认为该战略表明国家中央层面发展智能汽车的决心和方向，利好智能汽车产业链发展。

来源：中商产业研究院整理

　　其中，提出国内战略目标：2025实现有条件智能汽车规模化生产《智能汽车创新发展战略》提出的战略目标为：到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成，实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络(LTE-V2X等)实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步展开应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。2035-2050年，中国标准智能汽车体系全面建成。

　　目前，国内多个城市如北京、上海、广州、深圳等地已经陆续开放无人驾驶测试。随着无人驾驶测试的落地，这项技术的场景应用将越来越成熟，智能汽车市场也将进一步扩大。据预测，2020年我国智能汽车市场规模约为735亿元。其中，盲区监测、疲劳预警、远近光灯辅助、自适应巡航等环节在智能汽车中的占比较大。2020年，智能汽车市场规模相对增速较低，主要是由于受疫情等多重因素影响，中国汽车市场放缓。

（文章来源：中商产业研究院）